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從吳漾大哥的部落格得知台北車站東1門外廣場有蒸氣火車靜態展示的訊息
於是從齊東老街離開後從善導寺站搭上捷運前往台北車站參觀

LDK58蒸汽火車加掛LDR2201柴油客車

台鐵為了慶祝建國100年暨台灣縱貫鐵路通車103週年'舉辦了
火車載阮向前行~百年文物特展'(10月24日~12月4日)
特別將平日保存於台北機廠的LDK58蒸汽火車
和存放在苗栗鐵道博物館的LDR2201柴油客車運送來台北車站東1門外展示

早上九點中庭多功能展演廳還未開放看見許多工作人員們進駐其中整理會場
(每日10:00~18:00開放民眾自由參觀'現場配合有定時導覽服務)
從外圍觀看會場裡展出了許多珍貴文物和台灣鐵道百年的演變過程



20世紀鐵路運輸占了相當重要的地位'凡是工業化國家無不積極利用鐵路進行客貨運輸'
而戰爭時鐵路提供大量且快速的運輸功能是國防運輸上的重點
早期鐵路運輸蒸汽火車帶領人們南來北往'貨物暢通
蒸汽火車吐著長煙拉著汽笛奔馳在原野'海邊'山麓'的印象風情是讓老一輩乘客難以忘懷的記憶

車齡80多歲的LDK58蒸汽火車和俗稱黃皮仔車的LDR2201柴油客車(車齡約50多年)
都是早年行駛在花東鐵路的窄軌火車'民國70多年東線軌距改為和西線一樣後除役

LDR2201柴油客車是台鐵台北機廠'花蓮機廠在民國46年所生產的輕便鐵路用鋼體柴油客車
是台鐵車輛技術史上的一項創舉'因車身塗裝為上黃下白'一般俗稱為[黃皮仔車]


早期台灣鐵路以蒸汽火車作為主要動力車種'(保養簡單'造價廉宜'煤炭也不貴)
後來台鐵為了增加運能發展了電氣化鐵路
台灣蒸汽火車為了外觀整理方便同時也為了國防上隱蔽需求
全都漆上黑色油漆'因此看起來就像黑漆漆的龐然大物
台鐵藉著蒸汽火車等....靜態展示讓大家知道老火車頭的歷史故事

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    池記肉圓 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()